• baner_głowy
  • baner_głowy

Wiadomości branżowe

  • Środki ostrożności dotyczące letnich samochodów sportowych

    Środki ostrożności dotyczące letnich samochodów sportowych

    Latem należy zwrócić uwagę na wysoką temperaturę silnika.Lato to także okres podwyższonej temperatury silnika.Ze względu na wysoką temperaturę, słaba cyrkulacja temperatury silnika może prowadzić do wzrostu temperatury wody.Gdy silnik jest włączony, może zostać...
    Czytaj więcej
  • Codzienna konserwacja silników samochodów ciężarowych

    Codzienna konserwacja silników samochodów ciężarowych

    1.Wymiana oleju silnikowego: zazwyczaj wymieniaj olej silnikowy co 8 000 do 16 000 kilometrów. 2. Wymiana filtra oleju: Podczas wymiany oleju silnikowego należy jednocześnie wymienić filtr oleju.3.Wymiana filtra powietrza: Zadaniem filtra powietrza jest filtrowanie powietrza wchodzącego do silnika, zapobiegając kurzowi...
    Czytaj więcej
  • Sprawy związane z codzienną konserwacją samochodów ciężarowych

    Sprawy związane z codzienną konserwacją samochodów ciężarowych

    Codzienna konserwacja samochodów ciężarowych 1.Regularnie sprawdzaj poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego 2.Sprawdź układ hamulcowy: sprawdź zużycie klocków i tarcz hamulcowych, w razie potrzeby je wymień 3.Sprawdź opony: Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach i stopień zużycia opon 4.Sprawdź układ oświetlenia...
    Czytaj więcej
  • Krajowy VI b został w pełni wdrożony, na co należy zwrócić uwagę w codziennej obsłudze samochodu

    Krajowy VI b został w pełni wdrożony, na co należy zwrócić uwagę w codziennej obsłudze samochodu

    1 lipca 2023 r. w całym kraju zostanie w pełni wdrożony etap 6b krajowej normy emisyjnej VI.Z technicznego punktu widzenia trasa China VI ab jest w zasadzie taka sama lub podzielona na trasę techniczną EGR i trasę techniczną bez EGR, więc jak osiągnąć dalsze ulepszenia?Najważniejsze jest to, że...
    Czytaj więcej
  • Śruby do kół samochodów ciężarowych: wszystko, co musisz wiedzieć

    Śruby do kół samochodów ciężarowych: wszystko, co musisz wiedzieć

    W przypadku samochodów ciężarowych śruby do kół są istotnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo i stabilność pojazdu.Śruby te łączą koło z piastą i utrzymują koło bezpiecznie na miejscu podczas jazdy.Tutaj znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć o śrubach do kół samochodów ciężarowych.Czym są śruby do kół...
    Czytaj więcej
  • Różnica między hamulcem tarczowym a hamulcem bębnowym

    Różnica między hamulcem tarczowym a hamulcem bębnowym

    Hamulec bębnowy: duża siła hamowania, ale słabe odprowadzanie ciepła Zasada działania hamulca bębnowego jest bardzo prosta.Składa się z płytek hamulcowych, cylindrów hamulcowych, szczęk hamulcowych i innych powiązanych korbowodów, sprężyn, sworzni i bębnów hamulcowych.Poprzez hydrauliczne naciśnięcie tłoka szczęki hamulcowe...
    Czytaj więcej
  • Jak poprawić żywotność śrub

    Jak poprawić żywotność śrub

    1.Wybór odpowiedniego materiału: Wybór odpowiedniego materiału może poprawić odporność śrub na korozję i zużycie. Powszechnie stosowane materiały obejmują stal nierdzewną, stal stopową o wysokiej wytrzymałości itp. 2.Prawidłowy montaż: Montaż śrub powinien być prawidłowy i postępuj zgodnie z instalacją...
    Czytaj więcej
  • Każda z trzech osi Fuhua Wosheng ma swoje zalety

    Każda z trzech osi Fuhua Wosheng ma swoje zalety

    Zawieszenie VI Pierwszym produktem osi VALX jest zawieszenie VI, znane również jako zawieszenie pneumatyczne VI.Produkt ten jest w dalszym ciągu projektowany w Stanach Zjednoczonych i Australii i spełnia wymagania norm europejskich.Co więcej, zawieszenie pneumatyczne VI ma niewielką wagę, około 100 kg i ...
    Czytaj więcej
  • Jak wybrać samochód pięcioosiowy?Zawieszenie dwuosiowe 6X4 czy zawieszenie trzyosiowe 4X2?

    Jak wybrać samochód pięcioosiowy?Zawieszenie dwuosiowe 6X4 czy zawieszenie trzyosiowe 4X2?

    Choć oba są pojazdami pięcioosiowymi, istnieje luka w całkowitej masie pojazdów i towarów.Zgodnie z nowymi przepisami GB1589, przyczepy przegubowe do pojazdów 5-osiowych dzielą się na trzyosiowe przyczepy ciągnikowe 4X2, dwuosiowe przyczepy ciągnikowe 6X2 i dwuosiowe przyczepy ciągnikowe 6X4.To...
    Czytaj więcej
  • Ewolucja technologii U-boltów

    Ewolucja technologii U-boltów

    Projektowanie i produkcja różnych typów śrub typu U na ogół nie cieszy się dłuższym zainteresowaniem inżynierów, kupujących ani personelu produkcyjnego.Jednakże materiały i procesy użyte do skonstruowania tych przedmiotów przeszły znaczące zmiany technologiczne.Dążenie do jakości i opłacalności...
    Czytaj więcej
  • Dlaczego w ciężkich ciężarówkach jest tak wiele biegów?

    Dlaczego w ciężkich ciężarówkach jest tak wiele biegów?

    Teraz w ciężarówce, o ile ręczna skrzynia biegów ma w zasadzie dużo biegów, jeśli ciągnik, w zasadzie ma co najmniej 12 biegów i więcej niż 16 biegów.Konstrukcja skrzyni biegów z tak dużą liczbą przełożeń polega tak naprawdę na stworzeniu innego przełożenia prędkości, a co za tym idzie, zmniejszeniu prędkości pojazdu przy dużych prędkościach obrotowych silnika, tym samym...
    Czytaj więcej
  • Ile osi ma ciężarówka?

    Ile osi ma ciężarówka?

    Liczba osi w ciężarówce zależy od typu ciężarówki i może wynosić od dwóch do pięciu osi, ale jeśli do ciężarówki są dołączone dodatkowe przyczepy, liczba osi może przekroczyć pięć. Przeciętny czterokołowy samochód ciężarowy ma dwie osie , podczas gdy ciężarówki 18-kołowe mają ich pięć.Osiemnastokołowe ciężarówki mają...
    Czytaj więcej