Teraz w ciężarówce, o ile ręczna skrzynia biegów ma w zasadzie dużo biegów, jeśli ciągnik, w zasadzie ma co najmniej 12 biegów i więcej niż 16 biegów.
Konstrukcja skrzyni biegów z tak dużą liczbą przełożeń polega bowiem na stworzeniu innego przełożenia, a co za tym idzie, zmniejszeniu w pojeździe wysokich obrotów silnika, a co za tym idzie zmniejszeniu zużycia paliwa.
Moment obrotowy to szczególny rodzaj momentu obrotowego, który powoduje obrót obiektu.Moment obrotowy silnika to moment obrotowy wytwarzany od strony wału korbowego silnika.
W warunkach stałej mocy jest ona odwrotnie proporcjonalna do prędkości obrotowej silnika, im większa prędkość, tym mniejszy moment obrotowy i odwrotnie, odzwierciedla nośność samochodu w pewnym zakresie.
Innymi słowy, wyjściowy moment obrotowy silnika nie jest stały, ale zmienny.Moment obrotowy to siła, jaką może wygenerować silnik.
Oprócz zapewnienia wystarczającej mocy, posiadanie większej liczby biegów ma również tę zaletę, że pomaga oszczędzać paliwo.Mówiąc najprościej, oszczędność paliwa przez silnik musi mieścić się w określonym przedziale.
Jeżeli jedziesz na zbyt wysokich obrotach silnika, częstotliwość pracy wtryskiwaczy wzrośnie, a co za tym idzie, w naturalny sposób wzrośnie zużycie paliwa.A jeśli utrzymasz silnik na zbyt niskiej prędkości.
Teraz ECU silnika, aby zaspokoić Twoje zapotrzebowanie na moc po naciśnięciu pedału gazu, będzie desperacko zwiększać wtrysk, zwiększając tym samym zużycie paliwa.
Czas publikacji: 14 lutego 2023 r