Jakie są przyczyny przebicia opony?

Co roku dochodzi do wielu wypadków drogowych spowodowanych przebiciem opony, które nie tylko powodują znaczne szkody w mieniu, ale także zagrażają bezpieczeństwu kierowców i pasażerów. Jakie są zatem przyczyny przebicia opony?Jak uniknąć tych problemów w codziennej eksploatacji i konserwacji oraz zmniejszyć ryzyko przebicia opony do bardzo niskiego poziomu?

Powód 1: Nadmierne zużycie opon lub ciała obce

W codziennej pracy obciążenie poszczególnych osi jest inne, inna jest także siła tarcia o podłoże.Dlatego zużycie różnych opon jest również inne.W połączeniu z nieprawidłowymi czynnościami podczas jazdy, np. gwałtownym wciśnięciem hamulca, może to spowodować nadmierne zużycie opon.Z biegiem czasu bieżnik opony staje się cieńszy, co może powodować pękanie opony.
Ponadto podczas jazdy często we wzorze bieżnika opon znajdują się ciała obce, takie jak pokruszone kamienie i gwoździe, lub ciała obce zmieszane pomiędzy dwiema oponami po jednej stronie tej samej osi.Podczas jazdy po wyboistych nawierzchniach opony również mogą się zużyć, a jeśli nie zostaną zdemontowane w odpowiednim czasie, zwiększy to ryzyko pęknięcia opony.Gdy w oponie pojawi się wybrzuszenie, prawdopodobieństwo jej rozerwania jest bardzo wysokie!Pamiętaj o terminowej wymianie opon.
Rozwiązanie: Regularnie sprawdzaj zużycie opon, wymieniaj w odpowiednim czasie położenie opon w oparciu o różne zużycie opon przednich, tylnych, lewych i prawych, regularnie wykonuj ustawienie geometrii czterech kół, unikaj instalowania różnych modeli lub opon z znaczne różnice między starym i nowym na tej samej osi i staraj się utrzymać ten sam poziom zużycia w miarę możliwości;Opony, które przekroczyły swój okres użytkowania lub są poważnie zużyte, należy wymieniać w odpowiednim czasie.
Przed każdą podróżą, szczególnie na autostradzie, należy sprawdzić ciśnienie w oponach, oczyścić szwy opony z ciał obcych, obserwować bieżnik pod kątem pęknięć, nadmiernego zużycia i innych uszkodzeń, aby szybko wyeliminować ukryte zagrożenia;Naucz się prowadzić przewidująco, utrzymuj dobre nawyki za kierownicą i minimalizuj nagłe hamowanie i skręcanie.

Powód 2: Częste hamowanie i nagłe użycie strumienia wody, zimnej i gorącej

W przypadku niektórych pojazdów często poruszających się po drogach górskich ryzyko eksplozji opon jest wyższe, głównie dlatego, że hamulce są używane przez długi czas na drogach zjazdowych, co powoduje ich wysoką temperaturę.Temperatura jest również przenoszona na opony, powodując ich wzrost i stosunkowo wysokie ciśnienie wewnętrzne, co ułatwia eksplozję opony.
Ponadto, aby się ochłodzić, wiele osób decyduje się na skorzystanie z dystrybutora wody lub polewanie bezpośrednio wodą opon i elementów hamulcowych, aby ostygła.Nadmierne zmiany temperatury mogą również prowadzić do szybkich zmian ciśnienia wewnątrz opon, zwiększając ryzyko ich rozerwania.
Metoda leczenia: Użyj pomocniczych układów hamulcowych, takich jak hamowanie silnikiem i zwalniacz hydrauliczny, aby wymienić zraszacz wody i obniż temperaturę bębna hamulcowego i opon, zmniejszając liczbę hamulców.
W rzeczywistości dystrybutor wody jest nielegalną modyfikacją.Chociaż może nam to w pewnym stopniu pomóc w schłodzeniu klocków hamulcowych, wiąże się to również ze znacznymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa.Każdy powinien zwracać większą uwagę podczas korzystania z niego.
Wspaniale jest włączyć prysznic wodny zaraz po wyruszeniu w drogę i kontynuować schładzanie, zamiast czekać, aż temperatura opon, kół itp. wzrośnie, zanim się ochłodzi;Ponadto po dłuższej jeździe staraj się zaparkować pojazd na jakiś czas, aby wszystkie części pojazdu mogły w sposób naturalny ostygnąć, a kierowca mógł również dobrze odpocząć.

Powód 3: Przeciążenie, ciśnienie w oponach jest za wysokie lub za niskie

Aby poprawić efektywność operacyjną, wiele osób wybiera transport przeciążony, co jest jedną z przyczyn eksplozji opon w pojazdach.Długotrwały transport z obciążeniem może prowadzić do nadmiernego zużycia opon, wysokiego ciśnienia wewnętrznego w oponach, a osiągnięcie punktu krytycznego w przeszłości może łatwo doprowadzić do eksplozji opony.
Ponadto, jeśli ciśnienie w oponie będzie zbyt wysokie podczas pompowania, nie tylko wpłynie to na skuteczność hamowania, ale także łatwo spowoduje wybuch opony w przypadku napotkania wysokich temperatur lub uderzenia ostrymi przedmiotami;Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, zwiększy się również tarcie między oponą a podłożem, przyspieszając zużycie opony;Ponadto odkształcenie ścianki opony jest również stosunkowo duże, co może łatwo spowodować miejscowe wysokie temperatury i zwiększyć ryzyko rozerwania opony.
Sposób postępowania: Szkodą przeładowanego transportu jest nie tylko ryzyko wybuchu opony, ale ma także negatywny wpływ na skuteczność hamowania całego pojazdu, żywotność i skuteczność poszczególnych elementów pojazdu.Zyski przewyższają straty.Zaleca się, aby każdy ładował zgodnie z przepisami w codziennej pracy.
Pompując opony warto zwrócić uwagę na prawidłowe ciśnienie podawane przez producenta.Jednak ze względu na wysoką temperaturę latem ciśnienie w oponach ma tendencję do wzrostu i podczas pompowania powinno być niższe niż ciśnienie w oponach jesienią i zimą.Ponadto można zainstalować system monitorowania ciśnienia w oponach, aby w czasie rzeczywistym wykryć nieprawidłowe ciśnienie w oponach i zapobiec potencjalnym problemom.

Powód 4: Jakość nie jest na równi

Zła jakość opon jest również częstą przyczyną pęknięć opon.Wielu posiadaczy kart wybiera produkty „trzy nie”, aby obniżyć koszty operacyjne.Chciwość na małe i tanie produkty może łatwo doprowadzić do dużych strat, a przy krótkotrwałym użytkowaniu może nie wiązać się z większymi problemami.Przy dłuższym użytkowaniu lub przy wyżej wymienionych problemach łatwo może dojść do wybuchu opony, a to nie jest warte straty.
Dodatkowo, jeśli opona miała już wcześniej „wewnętrzne urazy” i była naprawiana z powodu wycieku powietrza lub z innych powodów, jeśli technologia szycia nie jest na najwyższym poziomie, lub jeśli ulegała długotrwałym uderzeniom i użytkowaniu, również łatwo jest spowodować wybuch opony.
Rozwiązanie: Kupuj legalne markowe produkty z legalnych kanałów i dokręcaj je po wymianie opon.W przypadku uszkodzenia opony należy niezwłocznie udać się do niezawodnych punktów naprawczych w celu naprawy i leczenia.Dobrze jest nie robić tego samodzielnie, ponieważ nieprawidłowe metody naprawy również stwarzają ryzyko.Jeśli opona jest poważnie uszkodzona, dobrze jest nie ryzykować i nie podejmować ryzyka na drodze.Nadal zaleca się jego wymianę w odpowiednim czasie.

Co zrobić, jeśli nagle pęknie opona?

W przypadku pęknięcia opony na wale kierownicy łatwo jest zboczyć z drogi, a nawet przewrócić się, co jest dość niebezpieczne.Nie kręć pochopnie kierownicą, trzymaj mocno kierownicę obiema rękami, w porę puszczaj pedał gazu i staraj się jechać prosto.Poczekaj, aż samochód nieco zwolni, zanim lekko naciśniesz hamulce.Unikaj gwałtownego hamowania hamulcami, ponieważ może to spowodować wirowanie lub przewrócenie się pojazdu.
Jeśli w wale napędowym lub przyczepie pęknie opona, ważne jest również, aby mocno trzymać kierownicę, kontrolować kierunek pojazdu, włączyć hamulce i zjechać na pobocze, aby zwolnić i zatrzymać się.Po zatrzymaniu należy w odpowiednim czasie włączyć podwójne światła migające, a za pojazdem ustawić trójkąt ostrzegawczy.Jeśli dzieje się to na autostradzie, kierowcy i pasażerowie powinni szybko zjechać z autostrady i wezwać infolinię ratunkową, aby zapobiec wtórnym wypadkom.