Śruba do koła Volvo o wysokiej wytrzymałości 20515514
Cechy
| Twardość | 36-38HRC |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ≥ 1140 MPa |
| Maksymalne obciążenie rozciągające | ≥ 346000N |
| Skład chemiczny | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Specyfikacja
| Model | VOLVO Śruba koła z nakrętką koła |
| Nr referencyjny. | 20515514 |
| Skok wątku | 7/8-14BSF |
| Długość | 79-89 mm |
| Jakość | 10,9, 12,9 |
| Materiał | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Powierzchnia | Czarny tlenek, fosforan |
| Logo | jako wymagane |
| MOQ | 3000 sztuk każdego modelu |
| Uszczelka | neutralny karton eksportowy lub zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 15-40 dni |
| Zasady płatności | T/T, 30% depozytu + 70% płatne przed wysyłką |
Więcej modeli/rozmiarów dostępnych dla śrub do kół BPW (produkujemy ściśle według Twoich rysunków lub próbek)
| OEM | MARKA | M | L | L1 | H | Rozmiar nakrętki |
| 3112 593 3118 981 | Volvo FM12, FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
| 1573081 | Volvo | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
| 3963 997 | Volvo | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 157 3082 | Volvo | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 157 3083 158 9009 158 9009 8 158 9010 | Volvo | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
| 8 398 432 8 152 104 | Volvo | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
Proces produkcyjny: Ciągnienie śrub o wysokiej wytrzymałości
Celem procesu ciągnienia jest modyfikacja wielkości surowców, a drugim uzyskanie podstawowych właściwości mechanicznych elementu złącznego poprzez odkształcenie i wzmocnienie.Jeśli rozkład współczynnika redukcji w każdym przejściu nie będzie odpowiedni, spowoduje to również pęknięcia skrętne drutu walcówki podczas procesu ciągnienia.Ponadto, jeśli smarowanie nie jest dobre podczas procesu ciągnienia, może to również powodować regularne pęknięcia poprzeczne walcówki ciągnionej na zimno.Kierunek styczny walcówki i matrycy do ciągnienia drutu w tym samym czasie, gdy walcówka jest rozwijana z wylotu matrycy drutu peletowego, nie jest koncentryczny, co spowoduje pogorszenie zużycia jednostronnego układu otworów matrycy do ciągnienia drutu , a otwór wewnętrzny będzie nieokrągły, co spowoduje nierównomierne odkształcenie ciągnienia w kierunku obwodowym drutu, powodując, że drut jest okrągły poza tolerancją, a naprężenie przekroju poprzecznego drutu stalowego nie jest równomierne na zimno proces wyrównywania kursu, który wpływa na szybkość przechodzenia kursu na zimno.
Wprowadzenie do fabryki
Fabryka powstała w 1985 roku. Po latach rozwoju firma posiada bardzo kompletną zautomatyzowaną linię produkcyjną, co znacznie obniża koszty pracy.
Często zadawane pytania
1. Jakie są Twoje główne produkty?
A. Specjalizujemy się w śrubach i nakrętkach do kół, śrubach U, śrubie centralnej i sworzniu sprężyny itp.
B. Jesteśmy producentem specjalizującym się we wszelkiego rodzaju częściach samochodowych
2. Gdzie jest twoja fabryka?
O. Nasza fabryka znajduje się w strefie przemysłowej Rongqiao, przy ulicy Liucheng, Nana'an, w mieście Quanzhou, w prowincji Fujian w Chinach
3. Jakie jest Twoje MOQ?
A. W przypadku śrub i nakrętek do kół potrzeba 3500 sztuk na sztukę
Śruba BU 300 szt
C. Śruba środkowa 1000 szt
4. Jaka jest Twoja jakość?
KLASA A.10.9
B.wysoka jakość
5. Jakie jest wykończenie Twoich produktów?
A.CZARNY/SZARY FOSFORAN
B. POWŁOKA CYNKOWA
6. Jaka jest Twoja zaleta w Twojej fabryce?
A. Ponad 20 lat doświadczenia zawodowego
B.Silny zespół badawczy technologii
C. Dostarcz do ponad 50 krajów
